Системаи беҳтарини обёрӣ дар истеҳсолкунандаи муҳити зист - паҳнкунандаи PV барои ноҳияи системаи молиданӣ - Ҷян
Системаи беҳтарини обёрӣ дар истеҳсолкунандаи муҳаррикҳои истифодабаранда - паҳнкунандаи муҳаррики Enternation -Prant -Prator Crance-ро барои системаи нафтпарварӣ - JIANHEDETEAL:
Иҷрои ва тавсиф
Пайвасткуниҳои Ø4 барои истифодаи асосӣ
• Мақомоти ҷолиби ҷасад ба як - ба як - роҳ ҷудо карда мешавад ва кашишҳои равғани он 2 - 10, тақрибан ҳашт мушаххасот. Он дорои доираи васеи барномаҳо мебошад. Ø4 лӯлаи асосии нафт аз он сабук аст. Риштаҳо дар ҳарду охири маҷрои равған ва васлаки M8 × 1 мебошанд. Ҳангоми рағбат, он бо маҷмӯи M8 × 1 пайвастшуда пайваст карда мешавад. Интерфейси хотимавии система M8-ро қабул мекунад. × 1 сими пӯшед. Навъҳои муқовимати DPC ва DPV мустақил мустақиман барои расонидани равған ба нуқтаи молӣ алоқаманданд. Агар интерфейси иловагӣ мавҷуд бошад, онро бо сими м8 × 1 баста метавон пӯш. Силсилаи DPC ва DPV Силсилаи қисмҳои ҳисобкунакҳо ба нуқтаи молҳои зидди таҷҳизот пайваст карда мешаванд. Он ҷараёнро ба назар мерасанд ва ҷараёнро тақсим мекунад ва бояд дар якҷоягӣ бо Ø Якҷоя бо Tubing, M8 × 1 қубурҳои муштараки конуси дугона ва 4мм истифода шавад.
Гуногунн
• Иқтибос ва хусусиятҳо: Мақсади ҷолиби ҷарроҳӣ ба як - ба як тақсим карда мешавад. Он дорои доираи васеи барномаҳо мебошад. Ø6 қубурҳои асосии нафт аз он сабук аст. Дарахти нафт M10 × 1 аст ва риштаҳо дар ҳарду охири роҳи нафтӣ M10 × 1 ё M8 × 1 мебошанд. Ҳангоми рағбат, он аз M10 × 1 ё M8 × 1 иборат аст. Дук. Навъҳои муқовимати DPC ва DPV мустақил мустақиман барои расонидани равған ба нуқтаи молӣ алоқаманданд. Агар интерфейси иловагӣ вуҷуд дошта бошад, он метавонад бо сими M10 × 1 баста шавад. Рамзҳои FHA қисмҳои ҳисобкунандаро мустақиман бо нуқтаҳои моликияти таҷҳизот пайваст карда мешаванд. Он ҷараёни ҷараёнро тақсим мекунад ва бояд дар якҷоягӣ бо Ø ё ҳамбастагӣ, M10 × 1 ё м8 × 1 ё 4 мм ё 4 мм думбадаи консер.
Параметри маҳсулот
Модели № | Рафтаи нафт qty | Амният (MM) | Риштажи Inlet / Outlic | Интилет / роҳи баромад Аз қубурҳои равғани нафтӣ (MM) | |
L | L1 | ||||
PV - 4 | 2 | 47 | 35 | M8X1 | φ4 |
PV - 5 | 3 | 63 | 51 | ||
PV - 6 | 4 | 79 | 67 | ||
PV - 7 | 5 | 95 | 83 | ||
PV - 8 | 6 | 111 | 99 | ||
PV - 9 | 7 | 127 | 115 | ||
PV - 10 | 8 | 143 | 131 | ||
PV - 11 | 9 | 152 | 142 | ||
PV - 12 | 10 | 159 | 147 |
Модели № | Рафтаи нафт qty | Амният (MM) | Риштажи Inlet / Outlic | Интилет / роҳи баромад Аз қубурҳои равғани нафтӣ (MM) | |
L | L1 | ||||
PV - 6D | 4 | 47 | 35 | M8X1 | φ4 |
PV - 8D | 6 | 63 | 51 | ||
PV - 10D | 8 | 79 | 67 | ||
PV - 12D | 10 | 95 | 83 |
Модели № | Рафтаи нафт qty | Амният (MM) | Риштажи Inlet / Outlic | Интилет / роҳи баромад Аз қубурҳои равғани нафтӣ (MM) | |
L | L1 | ||||
PVS - 4 | 2 | 50 | 35 | M10x1 | φ6 |
PVS - 5 | 3 | 65 | 50 | ||
PVS - 6 | 4 | 80 | 65 | ||
PVS - 7 | 5 | 95 | 80 | ||
PVS - 8 | 6 | 111 | 95 | ||
PVS - 9 | 7 | 125 | 110 | ||
PVS - 10 | 8 | 140 | 125 | ||
PVS - 12 | 10 | 170 | 155 |
Тафсилоти тафсилоти маҳсулот:

Дастури маҳсулоти марбут:
Бо технологияи пешбари мо дар айни замон рӯҳияи ҳамдигарӣ, имтиёзҳо ва пешрафт, мо бо ҳамдигар бо ҳамдигар беҳтарин системаи истеҳсолкунандаи муҳаррикро бо ҳамлаи истифодабарии муҳити ҳавопаймо сохта хоҳем кард Ремит - Ҷян, маҳсулот ба тамоми ҷаҳон интиқол хоҳад дод, ба монанди: Флоренс, Шри Ланка, Амрико, корбарон ба таври васеъ шинохта ва эътимод доранд ва метавонад пайваста эҳтиёҷоти иқтисодӣ ва иҷтимоиро идома диҳад. Мо мизоҷони нав ва кӯҳна аз ҳама ҷонибҳои ҳаётро истиқбол мекунем, то бо мо тамос гирем, то бо мо тамос гирем ва муваффақияти муваффақияти муштарак!